Авто з тернопільськими комунальниками перекинулося в кювет: суд виніс вирок водію

Збаразький районний суд ухвалив вирок для водія з Тернополя, який потрапив у ДТП на виїзді зі Збаража. Через слизьку дорогу його автомобіль злетів у кювет і перекинувся, внаслідок чого його колега по роботі, який був пасажиром, отримав серйозні травми хребта і довгий час провів у лікарні.

Водій запевняв, що дорога була слизькою, і він це не врахував. Аварія, в яку потрапили працівники «Тернопільміськтеплокомуненерго», сталася на виїзді зі Збаража. Одного з комунальників із Тернополя визнали винним, а його колега й досі оговтується від тяжких травм хребта. Яке покарання призначив суд з’ясували «20 хвилин».

Вирок водію, який не врахував дорожніх умов, від чого авто перекинулося і серйозні травми отримав пасажир, проголосив 25 лютого Збаразький райсуд.

Отримав тяжкі травми хребта

Ми вже писали про аварію з потерпілими, яка сталася 26 листопада 2025 року на виїзді зі Збаража.

За версією слідства, тернополянин, керуючи автомобілем Renault Clio, не впорався із керуванням, виїхав на смугу зустрічного руху, а після цього авто злетіло у кювет. До лікарні медики госпіталізували пасажира 1956 року народження.Як дізналися «20 хвилин», в авто перебували водій Михайло П. та колега-пасажир. Обидва працюють на КП «Тернопільміськтеплокомуненерго».

Внаслідок ДТП пасажир отримав тяжкі травми хребта. Про це дізнаємося із матеріалів справи, що у Судовому реєстрі. Потерпілого госпіталізували, він перебував у лікарні до 16 лютого 2026 року. Наразі його стан покращується.

Травмований чоловік у суді розповів, що близько сьомої ранку вони з колегою виїхали на роботу. На підйомі дороги водій переключився на вищу передачу, було слизько, автомобіль занесло на зустрічну смугу, а потім у кювет, де авто перекинулося. Згадував, як вибрався з машини самостійно, водій допоміг йому сісти на капот, а потім його забрала швидка. Претензій до колеги не має, просив пом`якшити йому покарання і не позбавляти прав. Бо, запевняв, той є кваліфікованим спеціалістом, працює на критично важливому підприємстві, а тому автомобіль йому необхідний.

Що вирішив суд

Водій у суді визнав свою провину. Пояснив, що їхали на роботу від м.Ланівці у напрямку Тернополя. Дорога була слизькою, він дійсно не врахував погодних умов, і на пагорбі дороги, що за заправкою «Укрнафта» біля м.Збаража, автомобіль став некерований, його занесло у кювет і він перекинувся. Просив не судити його суворо і не позбавляти прав.

— Визнати винним у вчиненні злочину, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, призначивши йому покарання у виді позбавлення волі на строк три роки без позбавленням права керувати транспортними засобами, — так вирішив Збаразький райсуд. — Згідно зі ст.75 КК України, звільнити від відбування основного покарання з випробуванням та визначенням іспитового строку один рік шість місяців.

На даний вирок може бути подана апеляційна скарга до Тернопільського апеляційного суду протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Джерело: 0352.ua

Читати

Ні хвилиною довше: як правильно прати постільну білизну різних тканин

Правильний догляд за постільною білизною допомагає зберегти її колір, форму та м’якість на довгі роки.

Час і режим прання залежать від типу тканини, тому важливо враховувати рекомендації виробника та особливості матеріалу, пише Уніан.

Бавовна

Бавовняну постіль слід прати при температурі 40-60 °C на звичайному режимі. Тривалість прання разом із полосканням – 1,5-2 години. Це дозволяє ефективно видаляти забруднення, не пошкоджуючи тканину.

Льон

Льняні комплекти також прати при 40–60 °C, але обирайте делікатний режим, щоб уникнути усадки та деформації. Час прання – 1,5-2 години.

Шовк

Шовкову постіль рекомендують прати при 30 °C на ручному або делікатному режимі. Тривалість прання – 1-1,5 години. Використовуйте спеціальні засоби для шовку, щоб тканина залишалася ніжною та блискучою.

Сатин

Сатинові комплекти можна прати при температурі 40-60 °C на делікатному режимі. Час прання – від 1,5 до 2 годин. Це допоможе зберегти їх блиск і м’якість.

Фланель

Для фланелі найкраща температура – 30–40 °C, також на делікатному режимі, з тривалістю 1,5-2 години. Це запобігає скочуванню та деформації тканини.

Поліестер і мікрофібра

Синтетичні тканини слід прати при 30-40 °C на делікатному режимі протягом 1–1,5 години. Рекомендується використовувати кондиціонер, щоб зберегти колір і м’якість.

Лайфхак для запам’ятовування

Щоб не забути про режим і час прання, переглядайте бирки на постільній білизні. Можна створити маленьку табличку на папері або в телефоні з усіма параметрами прання для різних тканин. Це допоможе уникнути передчасної заміни комплектів і збереже ваш бюджет.

Додаткові поради (лайфхаки по догляду за білизною)

• Складіть невелику таблицю або запишіть у телефоні інформацію про прання кожного комплекту.
• Не забувайте читати бирки на постелі – виробники зазвичай вказують оптимальні режими.
• Не залишайте білизну в пральній машині після завершення циклу – це допоможе уникнути неприємного запаху та цвілі.
• Сушіть тканину в добре провітрюваному приміщенні або на свіжому повітрі, уникаючи прямих сонячних променів, щоб зберегти яскравість кольорів.
• Для натуральних тканин, таких як бавовна та льон, використовуйте легкий віджим, щоб не деформувати матеріал.
• Періодично прасуйте постільну білизну на рекомендованій температурі, щоб зберегти її вигляд і м’якість.

Правильний догляд за постільною білизною – це не лише питання чистоти, а й спосіб зберегти комфорт і затишок у вашій спальні.

Джерело: 0352.ua

Читати

Коли "перевзувати" авто на літні шини: поради водіям для безпеки в березні

На зламі зими та весни багато водіїв стикаються з непростим вибором: коли ж, нарешті, можна попрощатися із зимовими шинами та «перевзути» авто на літній комплект.

Як працює правило семи градусів

Здається, усі знають правило семи градусів, але щороку чимало людей поспішно роблять цю заміну, наражаючи себе на ризик. Зимові шини працюють найкраще при температурах нижче +7 °C, адже їхній склад гуми залишається еластичним і забезпечує надійне зчеплення з дорогою.

Березень особливо підступний: вдень сонце може нагріти асфальт, а вночі та рано-вранці на дорогах може з’явитися крижана кірка або залишки снігу. Тому покладатися лише на календар чи довгостроковий прогноз – це небезпечно.

Поради від експертів для водіїв

Стійка середньодобова температура понад 7 °C

Не поспішайте з заміною шин, поки термометр протягом кількох днів не тримається стабільно вище семи градусів.

Ураховуйте ранкові заморозки та нічні перепади температур

Якщо ви часто виїжджаєте рано, зимові шини залишаються головним гарантом безпеки, навіть коли вдень тепло.

Звертайте увагу на місцеві умови та географію ваших поїздок

Біля водойм, на гористій місцевості або на дорогах, де ще залишився сніг, ризик ожеледиці може зберігатися довше, ніж це передбачає прогноз для вашого регіону.

Всесезонні шини – це компроміс для м’яких зим

Якщо снігопади трапляються рідко, варто подумати про всесезонні шини. Але для суворих зим краще мати два окремих комплекти.

Не економте на шиномонтажі

Професійна заміна шин і балансування коліс не лише підвищують безпеку, але й продовжують термін служби гуми.

Березень – це не завжди «зелений сигнал» для перевзування. Розумний підхід ґрунтується на температурі, місцевих умовах та безпеці пасажирів. Навіть невелика економія часу або грошей не варта ризику втрати контролю на слизькій дорозі.

Дотримуючись цих порад, водії зможуть безпечно перейти на літні шини та уникнути неприємних сюрпризів у непередбачуваній весняній погоді.

Джерело: 0352.ua

Читати

Нічна атака на Дністровську ГЕС: водопостачання яких областей під загрозою

Цієї ночі ворог влаштував комбіновану атаку на Дністровську ГЕС, одну з найбільших гідроелектростанцій у світі, що знаходиться в Чернівецькій області. Цей напад є прямою спробою окупантів зруйнувати критично важливу інфраструктуру нашого регіону.

Внаслідок ударів по станції під загрозою опинилося водопостачання не лише Буковини, а й сусідніх областей – Хмельницької, Вінницької, Тернопільської та навіть Одеської.

Експерти попереджають, що якщо станція зазнає серйозних пошкоджень, проблеми з водопостачанням можуть початися вже найближчим часом, повідомили Чернівці24. Енергетики та рятувальники працюють на межі своїх можливостей, щоб стабілізувати ситуацію та запобігти великій кризі. Вони вже перевіряють всі ключові елементи станції, усувають пошкодження та відновлюють безпечний режим роботи.

Цієї ночі ворог здійснив масовану атаку на Чернівецьку область. РФ випустила на Буковині 11 БпЛА та 4 крилаті ракети типу "Калібр". Основною ціллю атаки стали об’єкти енергетичної інфраструктури у Дністровському районі. На щастя, загиблих і постраждалих немає,- повідомив начальник Чернівецької ОВА Руслан Осипенко.

Місцева влада закликає жителів Чернівецької області про всяк випадок тримати вдома запас питної та технічної води. Також мешканцям сусідніх областей радять бути готовими до можливих тимчасових перебоїв.

Нагадаємо, що Дністровська ГЕС забезпечує не лише електроенергію, а й стабільну подачу води для мільйонів людей, тому будь-який удар по станції може мати серйозні наслідки для регіону. Енергетики та рятувальники закликають не панікувати і дотримуватися офіційних повідомлень влади.

Джерело: 0352.ua

Читати

У Тернополі на Східному немає води: у чому причина

На "Східному" у Тернополі частково немає води через аварію У Тернополі через аварійні роботи тимчасово припинено водопостачання на вулицях Нова, Івана Пулюя, Андрія Малишка, Андрія Чайковського, Івана Богуна, Новосонячна та Василя Стефаника.

Про це повідомляє КП "Тернопільвождоканал".

Аварію планують ліквідувати до 15:00.

Джерело: 0352.ua

Читати

На яких вулицях Тернополя сьогодні будуть затори через латання ям

У Тернополі тривають роботи з ліквідації глибоких вибоїн на міських дорогах.

Підрядні організації працюють на найбільш проблемних ділянках, щоб забезпечити безпечний рух транспорту та запобігти подальшому руйнуванню дорожнього покриття.

6 березня роботи з усунення аварійної ямковості заплановано провести за наступними адресами: просп. Злуки, вул. Євгена Коновальця, просп. Степана Бандери, вул. Мирона Тарнавського, вул. Старий Поділ, вул. Торговиця, вул. Андрея Шептицького.

Аварійний ямковий ремонт виконують із застосуванням холодного асфальтобетону і холодної бітумної органо-мінеральної суміші. Такий метод дозволяє оперативно усунути небезпечні дефекти дорожнього покриття навіть у холодну пору року.

Як пояснюють в управлінні житлово-комунального господарства, благоустрою та екології, вибоїни на дорогах найчастіше утворюються після зимового періоду через перепади температур.

Аварійний ямковий ремонт є тимчасовим заходом, який дозволяє підтримувати проїзний стан доріг до настання сприятливих погодних умов, коли можна буде виконувати повноцінний поточний або капітальний ремонт.

Джерело: 0352.ua

Читати

"Ланцюг виживання": у Тернополі перехожі допомогли медикам врятувати непритомного чоловіка

У Тернополі на вулиці звичайні перехожі допомогли медикам врятувати пацієнта чоловік без свідомості та без дихання.

Про це сповістив КНП "Центр екстреної медичної допомоги та медицини катастроф" ТОР.

"Бригада екстреної медичної допомоги № 4 у складі лікаря Драчука Сергія Івановича, парамедикині Святківської Юлії Володимирівни та екстреного медичного техніка Максиміва Петра Павловича, проїжджаючи повз, помітила скупчення людей.

Схвильовані перехожі зупинили медиків і повідомили: на вулиці чоловік без свідомості та не дихає.

До прибуття бригади небайдужі перехожі не розгубилися — вони розпочали серцево-легеневу реанімацію. Саме ці перші хвилини стали вирішальними.

Бригадою констатовано раптову зупинку кровообігу. Реанімаційні заходи продовжено згідно з алгоритмом "ланцюга виживання": на моніторі — фібриляція шлуночків- проведено дефібриляцію, у результаті чого відновлено спонтанний кровообіг.

Пацієнта госпіталізовано до профільного закладу.

Цей випадок ще раз доводить: базові навички серцево-легеневої реанімації — це не просто знання, а реальний шанс урятувати життя.

За даними світових досліджень, своєчасно розпочата свідками події серцево-легенева реанімація підвищує шанси на виживання у 2–3 рази.

Кожна хвилина без допомоги зменшує ймовірність порятунку приблизно на 7–10 %.

Дякуємо небайдужим громадянам, які не пройшли повз і розпочали реанімацію до приїзду медиків!",- ідеться у повідомленні.

Джерело: 0352.ua

Читати