Після аномальної спеки Україну накривають грози, град і шквали: де буде найнебезпечніше

Після хвилі рекордної спеки, що накрила більшість регіонів України наприкінці червня, синоптики готують нас до різкої зміни погоди. Вже найближчими днями країну охопить холодний атмосферний фронт, який принесе з собою сильні грози, зливи, шквали та град.

У Карпатах, через інтенсивні опади, не виключають можливість локальних паводків і сходження селевих потоків. Про це розповіла синоптикиня Українського гідрометцентру Наталія Птуха. Вона зазначила, що після тривалого періоду сильної спеки, прихід холоднішого фронту створить умови для формування потужних купчасто-дощових хмар.

«Це класична ситуація: після спекотних днів приходить атмосферний фронт, який сприяє утворенню потужних купчасто-дощових хмар. Тому можливі грози, град і шквалисте посилення вітру», – пояснила синоптикиня.

Фахівці попереджають, що небезпечні грози можуть виникати менш ніж за годину. Вони можуть супроводжуватися сильними зливами, поривами вітру, градом, а в деяких випадках навіть локальними смерчами.

Коли прийде похолодання

Згідно з прогнозом Українського гідрометцентру, 2 липня в більшості регіонів ще триматиметься сильна спека — температура коливатиметься від +29 до +34 градусів, а в деяких центральних та південних областях може навіть перевищити +35°C. Найбільше зниження температури очікується 4–5 липня. У цей час вдень температура буде в межах +21…+28°C, а вночі термометри покажуть +11…+18°C.

Які області накриє негода

Атмосферний фронт повільно переміщуватиметься із заходу на схід України:

• 2–3 липня сильні дощі прогнозують для Закарпаття, Прикарпаття, Буковини та Львівщини.
• 3 липня зона опадів охопить північні області, а також Вінницьку та Черкаську області.
• 4–5 липня грози, дощі, град і шквали очікуються вже на більшій частині України.

У Карпатах можливі паводки

Ситуація може бути особливо складною в гірських районах Закарпатської, Івано-Франківської та Чернівецької областей. Через сильні дощі ми можемо спостерігати швидке підвищення рівня води в річках, локальні паводки, підтоплення та навіть сходження селевих потоків. За прогнозами гідрологів, у басейнах річок Прут і Сірет рівень води може піднятися на 0,2–0,8 метра.

Синоптики закликають жителів і туристів, які планують відпочинок у Карпатах, уважно слідкувати за прогнозами погоди та попередженнями рятувальників, адже погодні умови можуть змінитися за лічені хвилини.

Джерело: 0352.ua

Читати

12 хвилин боротьби за життя: у Тернополі реанімували чоловіка після клінічної смерті

У Тернополі бригада екстреної медичної допомоги №16 успішно врятувала чоловіка після раптової зупинки кровообігу. Ключову роль у порятунку відіграли небайдужі очевидці, які вчасно викликали медиків, та професійні реанімаційні заходи, проведені на місці.

Виклик надійшов 30 червня на лінію «103» із громадського місця. Повідомлялося про літнього чоловіка, який раптово втратив свідомість. Уже за кілька хвилин на місце події прибула бригада №16 у складі лікаря Олександра Лукашенка, парамедика Оксани Баліцької та екстреного медичного техніка Тараса Глеха.

До приїзду медиків очевидці правильно оцінили ситуацію та розпочали базову серцево-легеневу реанімацію. Саме ранній початок компресій грудної клітки є одним із найважливіших чинників виживання при раптовій зупинці кровообігу.

Під час первинного огляду медики констатували клінічну смерть: пацієнт перебував без свідомості, дихання та пульсу на магістральних артеріях.

Фахівці негайно розпочали розширену серцево-легеневу реанімацію відповідно до затверджених протоколів. Вони виконали компресії грудної клітки, штучну вентиляцію легень, інтубацію трахеї, забезпечили венозний доступ і провели необхідну медикаментозну терапію.

На 12-й хвилині реанімаційних заходів медикам вдалося досягти ROSC (Return of Spontaneous Circulation) — відновлення спонтанного кровообігу.Після цього пацієнтові продовжили штучну вентиляцію легень за допомогою апарата Hamilton T1 та забезпечили безперервний моніторинг життєво важливих показників. Згодом його госпіталізували до профільного медичного закладу для подальшого лікування та інтенсивної терапії.

У КНП «Центр екстреної медичної допомоги та медицини катастроф» Тернопільської обласної ради наголошують, що цей випадок вкотре підтвердив важливість так званого «ланцюга виживання»: своєчасного розпізнавання критичного стану, негайного виклику екстреної медичної допомоги, раннього початку серцево-легеневої реанімації очевидцями, швидкого прибуття спеціалізованої бригади та професійного проведення реанімаційних заходів.

Джерело: 0352.ua

Читати

Підприємства уже не вміщаються у квоти щодо бронювання працівників: що змінилося і кого тепер забере ТЦК

В Україні оновили правила бронювання військовозобов'язаних працівників. Підприємствам доведеться підтвердити статус критично важливих за новими критеріями, а для частини бізнесу зміниться порядок розрахунку квот на бронювання та перелік необхідних документів.

Про це йдеться у повідомленні Міністерства економіки, пише 0352 з посиланням на Мінфін.

Баланс між потребами

Міністр економіки Олексій Соболев наголосив, що бронювання залишається одним із важливих інструментів збереження кадрового потенціалу економіки в умовах повномасштабної війни. Водночас цей механізм має забезпечувати справедливий баланс між потребами бізнесу та потребою Збройних Сил України.

Міністр нагадав, що механізм бронювання базується на наданні підприємству статусу критично важливого. Для отримання такого статусу підприємство має відповідати щонайменше трьом критеріям.

Обов'язкові критерії

Два критерії є обов’язковими:

рівень середньої заробітної плати не нижче трьох мінімальних заробітних плат, тобто 25 941 грн, а для підприємств на прифронтових територіях — не нижче 2,5 мінімальних заробітних плат, тобто 21 618 грн; відсутність податкової заборгованості.

Третій критерій підприємство обирає самостійно. Це може бути базовий критерій, визначений постановою Кабінету Міністрів України, зокрема обсяг сплачених податків понад 1,5 млн євро на рік або річна валютна виручка понад 32 млн євро тощо.

Також підприємство може обрати галузевий чи регіональний критерій, затверджений профільним центральним органом виконавчої влади або обласною військовою адміністрацією.

Наприклад, в Мінсоцполітики є критерії для виробників протезів, ортопедичного взуття, у Мінекономіки є один з критеріїв для великих важливих компаній щодо великої середньої зарплати, але це один з додаткових критеріїв, є сотні інших з яких можна обрати. Загалом 66 державних органів затвердили 164 галузевих та 225 регіональних критеріїв.

Окремо Міністр зупинився на підприємствах, що працюють на прифронтових територіях. З вересня 2025 року для них запроваджена можливість збільшення обсягів бронювання до 100%.

За цей період додатково заброньовано близько 50 тис. працівників на 2 133 підприємствах. Загалом кількість заброньованих на прифронтових територіях подвоїлася і сягнула близько 100 тис. осіб. Також активне зростання в останні місяці спостерігається, за такими галузями економіки як переробна промисловість, будівництво, транспорт.

«Критично важливі підприємства сьогодні генерують 60% надходжень до бюджету. Тому завдання держави — зберегти можливість для таких підприємств працювати, сплачувати податки, підтримувати економіку та водночас забезпечити прозорість і справедливість у застосуванні механізму бронювання», — наголосив Олексій Соболев.

Міністр зазначив, що системний перегляд підходів до бронювання востаннє відбувався у грудні 2024 року. В умовах повномасштабної війни це тривалий період, тому оновлення критеріїв є своєчасним кроком. Для цього у червні Кабінет Міністрів України прийняв відповідну постанову.

Основні зміни стосуються трьох напрямів: зарплатного критерію, галузевих і регіональних критеріїв, а також обрахунку квоти для працівників-сумісників.

Відповідно до рішення Уряду центральні органи виконавчої влади та обласні військові адміністрації мають переглянути власні галузеві й регіональні критерії визначення критично важливих підприємств.

Станом на 1 липня всі відповідні міністерства затвердили свої критерії, 15 із них уже опубліковані, решта перебувають на завершальному етапі державної реєстрації. Всі критерії мають бути повністю оновлені та оприлюднені до кінця тижня.

За попередніми розрахунками, оновлення галузевих і регіональних критеріїв стосується приблизно 20% підприємств. Саме щодо них державні органи, які затвердили змінені критерії, мають переглянути раніше ухвалені рішення. Цього тижня такі підприємства поінформують про необхідність подання пакета документів для визначення критичності за новими критеріями.

Для переважної більшості підприємств, чий галузевий або регіональний критерій залишився без змін, Уряд запроваджує спрощений порядок підтвердження статусу. У такому разі підприємство подає лише довідку про середню заробітну плату працівників за останній місяць та податковий розрахунок. Документи потрібно подати до 10 серпня.

Окрема зміна стосується працівників-сумісників. Раніше такі працівники, а також особи, яким уже надано відстрочку, зокрема багатодітні батьки або студенти, могли враховуватися у квоті бронювання одночасно на кількох підприємствах. Тепер працівник враховується у квоті лише за одним місцем роботи — тим, за яким строк трудових відносин є найбільшим. Бізнес інформували про цю зміну ще на початку червня.

Підприємствам, у яких після зміни правил обліку квота бронювання виявилася перевищеною, Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України надсилає відповідні повідомлення. Упродовж наступного тижня вони мають привести кількість заброньованих працівників у відповідність до нової квоти.

Джерело: 0352.ua

Читати

Сметана замість Калюжного: уродженець Тернопільщини отримав шанс закріпитися в основі донецького "Шахтаря"

Вихованець козівського футболу Денис Сметана отримав шанс закріпитися в основному складі донецького «Шахтаря». За інформацією спортивних інсайдерів, головний тренер «гірників» Арда Туран зробив ставку саме на 19-річного півзахисника з Тернопільщини, відмовившись від ідеї підписання гравця збірної України Івана Калюжного.

Ставка на Сметану

На тренувальні збори з першою командою вирушить талановитий півзахисник Денис Сметана, який отримає шанс від турецького фахівця, щоби закріпитися у стартовому складі, пише 0352 з посиланням на Номер один.

За інформацією інсайдера Ігоря Бурбаса, Туран задоволений виступами та потенціалом уродженця Тернопільщини. Тому чекає від нього впевненої гри в центрі поля – Денис отримає більше ігрового часу у новому сезоні.

У кампанії 2025/26 Денис Сметана виступав у складі «Шахтаря» U-19, де провів 22 матчі, забив дев’ять м’ячів і віддав три результативні передачі. Півзахисник тричі потрапляв до заявки першої команди на матчі Прем’єр-ліги, проте на поле так і не виходив. В активі хавбека також є гра за юнацьку збірну України до 17 років, яку він провів ще у 2022 році.

Хресний грав за “Ниву”

Денис Сметана – уродженець села Вікторівка, колишнього Козівського, а нині Тернопільського району. З 1-го по 4-й класи навчався в Козівській ЗОШ №1, з 5-го по 7-й класи – у Козівській гімназії ім. В. Герети. З 1 вересня 2012 року записався на футбольну секцію до козівської Дитячо-юнацької спортивної школи. Першим тренером Дениса був Борис Романович Палюх. Нахил до футболу в хлопця, очевидно, передався на генетичному рівні. Адже його хресний – Іван Сметана – відомий у краї футболіст, котрий свого часу вдосконалював свою майстерність у тернопільському педліцеї, а згодом захищав кольори тернопільських команд «Нива» та «Буревісник».

Грає за "Шахтар" з 2018-го

Дениса Сметану представники «Шахтаря» вперше запросили на тренувальний збір у серпні 2018 року, другий перегляд відбувся у грудні 2018-го.

А третій, кінцевий – у січні 2019-го, де він побував на тижневому зборі в Києві та взяв участь у турнірі в Білорусі.

З тих пір наш земляк є повноцінним гравцем «гірників» різних вікових груп, більше того, а з 2019 р. був капітаном «гірників» (2006 року народження).

Джерело: 0352.ua

Читати

Не просто почервоніння: як за виглядом плями на шкірі зрозуміти, що вас вкусило і коли звертатися до лікаря

Літній відпочинок на природі часто приносить не лише радість, але й неприємні сюрпризи — на шкірі можуть з'явитися свербіж, почервоніння або набряк. Іноді важко зрозуміти, хто ж саме вас вкусив: комар, кліщ, блоха, клоп чи навіть павук.

Лікарі пояснили, які характерні ознаки допоможуть розпізнати найпоширеніші укуси та коли варто терміново звернутися до медиків.

Фахівці зазначають, що лише за зовнішнім виглядом укусу не завжди можна точно визначити його походження. Проте деякі особливості можуть підказати, яка саме комаха або членистоноге залишило слід на вашій шкірі.

Як виглядають укуси найпоширеніших комах

Комарі

Комарині укуси зазвичай виглядають як сверблячий припухлий горбик з маленькою темною цяткою в центрі. Іноді можна помітити кілька укусів, розташованих поруч. У більшості випадків вони безпечні, але в деяких країнах комарі можуть переносити небезпечні інфекції, такі як вірус Західного Нілу, денге, вірус Зіка, жовту гарячку та малярію.

Якщо після укусу у вас піднялася температура, з'явився висип або сильний біль у м'язах, не зволікайте — зверніться до лікаря.

Ґедзі

На відміну від комарів, ґедзі не просто проколюють шкіру, а буквально її розривають. Їхній укус дуже болючий і супроводжується почервонінням, сильним свербежем і навіть невеликою кровотечею.

Постільні клопи

Укуси постільних клопів зазвичай формують характерний «ланцюжок» або лінію з трьох і більше червоних припухлостей. Якщо підозрюєте, що у вас завелися клопи, варто уважно оглянути постільну білизну на наявність темних слідів.

Блохи

Блошині укуси виглядають як дрібні червоні точки, які сильно сверблять. Найчастіше вони з’являються на щиколотках і стопах, адже блохи живуть у траві або можуть потрапити до вашого дому разом із домашніми тваринами.

Кліщі-червонотілки

Ці мікроскопічні кліщі залишають за собою ланцюжки дрібних червоних плям із дуже сильним свербежем. Укуси зазвичай виникають біля пояса, манжетів або в складках шкіри.

Укус кліща може бути досить небезпечним. Ці маленькі паразити мають звичку залишатися прикріпленими до шкіри на тривалий час, і після їх видалення часто залишається невелика червона пляма. Особливо варто остерігатися ризику зараження хворобою Лайма. Однією з характерних ознак є висип, що нагадує кільце або «мішень». Протягом двох тижнів після укусу важливо уважно слідкувати за змінами в самопочутті: температурою, головним болем, втомою, збільшенням лімфатичних вузлів, болем у м'язах або нудотою.

Які павуки можуть бути небезпечними

Щодо павуків, лікарі заспокоюють: більшість з них не можуть прокусити людську шкіру. Проте є й такі види, укуси яких потребують медичної допомоги. Наприклад, коричневий павук-відлюдник може викликати серйозні проблеми, такі як руйнування тканин, утворення виразок і сильний біль. А каракурт, відомий також як чорна вдова, залишає дві характерні точки проколу. У важких випадках його укус може призвести до м'язових спазмів, утрудненого дихання, нудоти, підвищення температури та сильного болю.

Що робити після укусу

Експерти радять відразу ж промити місце укусу водою з милом, щоб зменшити ризик інфікування. Також не варто розчісувати уражену ділянку шкіри. Для полегшення свербіння можна використовувати холодні компреси, алое, каламіновий лосьйон або антигістамінні препарати.

Як захиститися

Під час прогулянок на природі лікарі рекомендують носити одяг з довгими рукавами, використовувати репеленти, одягати довгі штани, а після повернення додому уважно оглядати своє тіло, особливо після перебування у високій траві чи лісі.

Більшість укусів проходять без серйозних наслідків, але уважність до симптомів допоможе вчасно виявити небезпечні ускладнення та, за потреби, звернутися по медичну допомогу.

Джерело: 0352.ua

Читати

Шалена спека пришвидшує деградацію батарей: 9 порад власникам електрокарів, щоб врятувати авто

Літня спека здатна скоротити не лише запас ходу електромобіля, а й негативно вплинути на стан його батареї. Фахівці назвали найпоширеніші помилки, яких варто уникати під час аномально високих температур, які зараз панують в Україні.

Особливо уважними варто бути власникам електромобілів без ефективного активного охолодження батареї — наприклад, Nissan Leaf та інших подібних моделей, пише 0352 з посиланням на Автоцентр.

1. Не зловживайте швидкими зарядками

У спеку краще менше користуватися DC-зарядками високої потужності. Швидка зарядка сама по собі нагріває батарею, а якщо акумулятор уже розігрітий після поїздки або стоянки на сонці, навантаження стає ще більшим. Якщо є можливість — заряджайте авто від повільної AC-зарядки вдома, в офісі або на нічній стоянці.

2. Не заряджайте батарею до 100% без потреби

Для щоденної експлуатації краще тримати заряд у межах приблизно 20–80%. Заряджати до 100% варто лише перед далекою поїздкою, і бажано не залишати автомобіль із повною батареєю надовго на спеці. Високий заряд і висока температура — не найкраща комбінація для ресурсу акумулятора.

3. Заряджайте вночі або рано вранці

У спекотні дні краще переносити зарядку на ніч або ранкові години, коли температура повітря нижча. Це зменшує теплове навантаження на батарею і може допомогти уникнути зниження швидкості заряджання через перегрів.

4. Не женіть на трасі

Висока швидкість різко збільшує витрату енергії. Для батареї це означає більший струм розряду і додатковий нагрів. У спеку краще обирати помірний темп руху, особливо якщо попереду ще швидка зарядка або довга поїздка.

5. Уникайте різких прискорень

Інтенсивні старти зі світлофора, часті обгони “в підлогу” та агресивний стиль їзди створюють пікове навантаження на батарею. У спеку краще їхати плавніше: це збереже запас ходу, зменшить нагрів акумулятора і буде корисніше для ресурсу електромобіля.

6. Паркуйтеся в тіні

Якщо є вибір, не залишайте електромобіль під прямим сонцем на гарячому асфальті. Тінь, критий паркінг або хоча б сонцезахисна шторка на лобове скло допоможуть знизити нагрів салону та батареї.

7. Охолоджуйте салон до поїздки

Якщо авто підключене до зарядки, краще увімкнути кондиціонер заздалегідь. Так салон охолоне ще до старту, а частина енергії піде не з батареї, а з мережі. Це особливо корисно перед поїздкою в обідню спеку.

8. Слідкуйте за попередженнями авто

Якщо електромобіль обмежує потужність, знижує швидкість заряджання або показує попередження про температуру батареї, не ігноруйте це. Краще дати машині охолонути, припаркуватися в тіні та не ставити її одразу на швидку зарядку.

9. Перевірте тиск у шинах

Недостатній тиск у шинах збільшує опір коченню, витрату енергії та навантаження на батарею. У спеку це особливо небажано, тому перед дальньою поїздкою варто перевірити тиск і привести його до рекомендацій виробника.

Головне правило просте: у спекотні дні електромобілю потрібен спокійніший режим. Менше швидких зарядок, менше агресивної їзди, менше стоянок на сонці — і батарея переживе хвилю спеки без зайвого стресу.

Джерело: 0352.ua

Читати

"Не хотіла виходити на своїй зупинці": чим нові тролейбуси у Тернополі вразили пасажирів

У Тернополі пасажири вже мали можливість протестувати перші сучасні низькопідлогові тролейбуси українського виробництва «Електрон», які нещодавно вийшли на міські маршрути.

Найбільше позитивних відгуків отримав кондиціонер, що особливо важливо в літню спеку. Жителька Тернополя поділилася своїми враженнями від поїздки в соціальних мережах. Вона зазначила, що комфорт у новому транспорті її приємно здивував.

«Сьогодні в спеку я їхала в новому тролейбусі і не хотіла виходити на своїй зупинці. Тут чисто, а найголовніше – працює кондиціонер», – написала тернополянка.

На даний момент у місті вже курсують перші п'ять нових тролейбусів «Електрон». Чотири з них обслуговують маршрут №10, а один – маршрут №2. Про це повідомив міський голова Тернополя Сергій Надал. За інформацією міської влади, оновлення громадського транспорту продовжиться. До кінця літа на вулицях Тернополя планують запустити ще 17 сучасних тролейбусів цього типу.

Крім того, у 2027 році місто планує отримати ще 27 нових тролейбусів, а згодом до парку додадуть ще чотири машини. В рамках програми модернізації тролейбусний парк Тернополя поповниться на 48 сучасних тролейбусів, виготовлених в Україні.

Новий транспорт буде повністю низькопідлоговим, оснащеним пандусами та місцями для маломобільних пасажирів, що відповідає сучасним стандартам комфорту та доступності. Це має зробити поїздки містом набагато зручнішими для всіх категорій пасажирів.

Джерело: 0352.ua

Читати