Українським водіям, які звикли «відкуповуватися» від порушень ПДР, регулярно сплачуючи штрафи, готують серйозні зміни. У Верховній Раді планують запровадити систему штрафних балів, де критична межа становитиме 15 одиниць на рік.
Про це в ефірі телеканалу «Рада» розповів народний депутат Володимир Крейденко.
Як працюватиме «ліміт порушень»
За задумом законодавців, кожне порушення (від перевищення швидкості до проїзду на червоне) додаватиме водієві певну кількість балів:
- Межа: 15 балів протягом 12 місяців.
- Наслідок: Автоматичне позбавлення водійського посвідчення.
- Повернення прав: Тільки після повторного навчання в автошколі та успішного складання іспитів (теорія + водіння).
Скільки балів «коштуватиме» кожне порушення
Орієнтовна шкала нарахування балів, яку пропонують впровадити в Україні (ліміт — 15 балів на рік).
Досвід сусідів: чому це лякає водіїв
Володимир Крейденко зазначає, що Україна орієнтується на моделі США, Німеччини та інших. Зокрема у Польщі система балів вважається однією з найсуворіших у ЄС. Водії настільки бояться перевищити ліміт (24 бали), що це реально знизило кількість ДТП на 15% у перший рік впровадження.
Чому штрафи більше не працюють
За словами депутата, для заможних порушників штраф у 340 або 1700 грн не є серйозним стримуючим фактором. Камери фіксують порушення, власник авто сплачує «чек» через «Дію» і продовжує мчати містом. Система балів знищує фінансову перевагу: права можуть забрати як у власника старого авто, так і у водія останньої моделі Porsche, якщо ліміт балів вичерпано.
"Сьогодні середня вартість перепідготовки в автошколі та іспитів коливається від 12 000 до 18 000 грн, не враховуючи витрачений час. Для «серійних» порушників, які потрапляють в об'єктив камер по 10-20 разів на день, сума штрафів виглядає лише як верхівка айсберга в порівнянні з ризиком стати пішоходом на кілька місяців",- зазначають експерти.
Важливо: Наразі законопроєкт обговорюється, але автори сподіваються на його ухвалення до кінця 2026 року.
Джерело: 0352.ua
